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viernes, 3 de julio de 2015

Milanese VM8.

Según descripción del folleto: "Alta practicidad: Al no necesitar zapatas de apoyo, una vez elevada la carga, permite carretear con la misma hasta donde sea necesario.
Fácil mantenimiento. Servicio post-venta.
Excelente maniobrabilidad.
Ha sido diseñada para trabajos en espacios reducidos, ya que permite girar completamente en un radio de 4,5 metros.
ECONOMIA * SEGURIDAD * PRECISION * RAPIDEZ * FACIL MANEJO * BAJO COSTO OPERATIVO.
- CHASIS: De perfiles y chapas de alta calidad. Totalmente soldado. Rígido tipo triciclo.
- CABINA: Hermética de 2 puertas construida en chapa de acero con parabrisas, luneta trasera y vidrios laterales.
- PINTURA: Anti óxido al cromato de zinc + esmalte sintético de alta calidad. Color a elección".
Debido a la crisis inflacionaria y económica que vivía el país, alla por mediados de la década del 80', se deja de fabricar.
Tras un impasse de unos 20 años, retorna a la producción, esta vez con otra planta motriz.

Lugar de producción: Rosario, departamento Rosario, provincia de Santa Fe.

Inicio de producción: 197X / 2007.
Término de producción: 1985 / 2xxx.
Origen: Argentina.

Motor: Perkins A6PF-305
Ciclo: Diésel 4 tiempos
Ubicación: trasero
N° de cilindros: 6 en línea
Cilindrada (cm3): 5000
Diámetro x Carrera (mm): 91,44 x 127
Potencia (CV/RPM): 91,3 a 2250
Relación de compresión: 17,4 a 1
Sentido de rotación: Horario (visto de frente)
Orden de encendido: 1-5-3-6-2-4.
Combustible: gas oil
Sistema de inyección: indirecta, cámara de turbulencia.
Bomba: C.A.V. rotativa, distribuidor y regulador mecánico de velocidad.
Filtro de aire: tipo seco, elemento primario de celulosa e interno secundario de seguridad.
Válvula de descarga de polvo e indicador de restricción ubicado en el panel de instrumentos.
Lubricación: forzada por bomba de engranajes, filtrado de flujo total y válvula de derivación
Refrigeración: agua, 2 circuitos con bomba, doble termostato, ventilador y depósito adicional.

MOTOR: Deutz BF4L 913, árbol de levas lateral
Ciclo: Diésel 4 tiempos, válvulas a la cabeza
Ubicación: trasero
N° de Cilindros: 4 en línea, verticales

Diámetro x carrera (mm): 102 x 125
Relación de compresión: 17 a 1
Potencia (CV @ RPM): 100 @ 2800
Par Motor (mkg @ RPM): 26 @ 1600
Sistema de Combustible: inyección directa
Bomba inyectora: lineal Bosch.
Combustible: Gas-Oil
Consumo específico de gas oil (g/kWh): 228
Refrigeración: a aire.

TRACCIÓN: 2WD delantera
CAJA DE VELOCIDADES:
4 Marchas adelante, 1 Atrás.
DIFERENCIAL:
De alta y baja con palieres flotantes apto para trabajos pesados.
PLUMA:
Viga cajón de chapa soldada de alta calidad, con extensión (plumín telescópico de accionamiento neumático).
NEUMATICOS:
900 x 20 – 12 Telas - Total 6 (4 Adelante y 2 Atrás).
FRENOS:
Neumáticos, en ruedas delanteras, con bloqueo automático.
DIRECCION:
Hidráulica, sobre ruedas traseras.
SISTEMA DE IZAMIENTO:
Compuesto por caja de velocidades de 4 marchas, reductor a sin fin y corona, accionado por motor hidráulico reversible.
VELOCIDAD DE IZAMIENTO:
4 Velocidades de 1 a 12 metros x minuto
FRENO DE CARGA:
Hidráulico, automático.
SISTEMA HIDRAULICO:
Alimentado por bomba hidráulica rotativa de alta presión.
SISTEMA ELECTRICO: Tensión: 12V. Batería: 1x12V.
Con luces reglamentarias para circulación en ruta, contador de horas y alarmas para trabajo.
BALIZA ESTROBOSCOPICA DE SEGURIDAD
SITEMA DE ELEVACIÓN DE PLUMA:
Potente cilindro de doble efecto accionado por motor hidráulico reversible.
CORTE DE GANCHO:
Sistema de seguridad de corte de izaje de la pluma para evitar accidentes con la misma.
CAPACIDAD: 8 toneladas

DIMENSIONES
Voladizo delantero/trasero (mm): 600/700
Distancia entre ejes (mm): 3060
Largo total (mm): 4360
Altura total (mm): 2650
Radio de giro (M): 4,40

DIAGRAMA DE CARGAS
A 800 mm de distancia y 8280 mm de altura con 70° de inclinación (kg): 8000
A 800 mm de distancia y 7100 mm de altura con 65° de inclinación (kg): 8000
A 1800 mm de distancia y 7600 mm de altura con 60° de inclinación (kg): 4800
A 1800 mm de distancia y 6470 mm de altura con 50° de inclinación (kg): 4800
A 3000 mm de distancia y 6850 mm de altura con 45° de inclinación (kg): 2800
A 3000 mm de distancia y 5060 mm de altura con 30° de inclinación (kg): 2800
A 4750 mm de distancia y 2650 mm de altura con 0° de inclinación (kg): 1600
A 3600 mm de distancia y 2650 mm de altura con 0° de inclinación (kg): 2000

Colaboración: Nicolás J. Romano (Gerente de planta).

Milanese BM6

Grúa automotriz de patio, del tipo triciclo.
Aparecida a fines de la década del 50', en un mercado que empezaba a ponerse cada vez más competitivo y con nuevas empresas.
El puesto del operador era abierto, completamente descubierto; sin opciones de fábrica de poder montar una cabina.
El equipo lumínico era más bien escueto, incluyéndose apenas una luz blanca delantera sujetada en uno de los perfiles de la pluma y una luz blanca trasera en la cola.
Para mayor protección del eje delantero, contaba con un placa de chapa gruesa delantera que oficiaba de paragolpes.
Se incluía un gancho trasero en la parte trasera de la grúa, para arrastre o remolque de otros vehículos.
La imagen de la izquierda, pertenece al Diario La Capital (Rosario, Santa Fe) de noviembre de 1958.

Lugar de producción: Timbúes, departamento San Lorenzo, provincia de Santa Fe.

Inicio de producción: 1958?.
Término de producción: 1969.
Origen: Argentina.

Motor: IKA Continental 6L 226.
Ciclo: Otto 4 tiempos, válvulas laterales
N° de cilindros: 6 en línea, árbol de levas lateral.
Diámetro x carrera (mm): 84,1 x 111,1.
Cilindrada (cm3): 3707
Potencia (CV DIN): 115 a 3800 r.p.m.
Par motor (Kgm): 25 a 2000 r.p.m.
Relación de compresión: 7,3 a 1.
Refrigeración: agua, radiador y ventilador
Combustible: nafta común
Alimentación: carburador Carter WCD 2807 S.
Orden de encendido: 1-5-3-6-2-4.
Lubricación: a presión y circulación continua
Tracción: 4x2 delantera
Embrague: monodisco en seco de accionamiento mecánico. Diámetro 13"
Caja de velocidades: engranajes rectos
Eje delantero: Diferencial EATON
Tren posterior: dos ruedas en un mismo centro, directriz de ángulo positivo.
Dirección: hidráulica, sobre ruedas traseras.
Llantas: a disco, 5 agujeros, medida 6,5Jx16".
Neumáticos: 750x16" 12 Telas - Total 6 (4 adelante y 2 atrás).
Sistema eléctrico: Tensión: 12V. Dínamo: 420W hasta 1965; posteriormente alternador de 42A. Batería: 1x12V 200Ah.
Pluma: acero en una sola pieza, extensible y regulable en inclinación con tensor a barra.
Largo pluma (mm): 2000
Capacidad máxima (kg): 6000

ABASTECIMIENTOS
Tanque de nafta (litros): 70
Cárter aceite motor (litros): 4
Filtro de aceite (litros): 0,5
Líquido refrigerante (litros): 11,5

Milanese VM5

Grúa cuyo puesto de comando es abierto, sin puertas. El operario se encuentra protegido por una estructura de perfiles soldados y un techo metálico.
Tablero de instrumentos con tacómetro, nivel de combustible, amperímetro, presión de aceite y temperatura líquido refrigerante.
Recurría a órganos mecánicos muy comunes y asequibles en la época, como por ejemplo el motor, caja de velocidades y transmisión de marcas reconocidas y de prestigio en el mercado.

Lugar de producción: Timbúes, departamento San Lorenzo, provincia de Santa Fe.

Inicio de producción: 197X.
Término de producción: 198x.
Origen: Argentina.

Motor: Ford 221, árbol de levas lateral
Ciclo: Otto 4 tiempos, válvulas a la cabeza
Cilindrada (cm3): 3620
N° de cilindros: 6 en línea
Diámetro x carrera (mm): 93,5 x 87,9
Potencia (CV @ RPM): 137 @ 4000
Par motor (mkg @ RPM): 28 @ 2800
Relación de compresión: 8,2 a 1
Sistema de combustible: carburador Holley
Combustible: Nafta común
Orden de encendido: 1-5-3-6-2-4
Refrigeración: agua
Tracción: 4x2 delantera
Caja de velocidades:
Velocidades: 4 hacia adelante + M.A.
Diferencial: Eaton, palieres flotantes
Frenos: hidráulicos de expansión sobre las ruedas delanteras.
Freno de estacionamiento: mecánico, accionamiento manual, a la salida de la caja.
Pluma: acero en 1 sola pieza, largo de 2 mts. extensible y regulable en inclinación con tensor a barra.
Elevación pluma: cilindro de doble efecto accionado por motor hidráulico reversible
Dirección: tornillo sin fin, sobre ruedas traseras
Rodado: ¿900x20" 12 Telas - Total 6 (4 Adelante y 2 Atrás)?
Sistema eléctrico: 12V. Batería: 1x12V. Alternador 12V 38A

Altura del suelo al chasis: 730 mm.
Capacidad máxima (kg): 5000

ABASTECIMIENTOS
Líquido refrigerante (litros): 8,6
Capacidad combustible (litros): 68
Cárter aceite motor (litros): 4

lunes, 21 de abril de 2014

Milanese / E.M.U.

Milanese S.R.L. es un establecimiento metalúrgico creado a principios de la década del 50', en la provincia de Santa Fe, más precisamente en la localidad de Timbúes (33 km al norte de Rosario).
Su capital inicial era de $215000 de la época y su teléfono era 210.
Empezó fabricando grúas de patio de la serie BM, a mediados de la década del 50'.


E.M.U. fue fundada en el año 1956, y en sus comienzos se dedicó al montaje de tanques de almacenaje, evolucionando sus actividades hacia una prestación integral en el suministro de bienes de capital solicitados a la medida de las necesidades del comitente.
En la constante búsqueda de mejorar su gestión, durante los años ‘70, la dirección de la empresa, fiel a su compromiso industrial, destinó recursos al desarrollo de su primer manual de aseguramiento de la calidad bajo normas alemanas.
Renovando una vez más el compromiso de satisfacer las necesidades de sus clientes, el 9 de enero de 1996 certificó por primera vez en el sistema de aseguramiento de la calidad según las normas ISO 9000 y el 4 de enero de 1999 obtuvo los certificados ASME para recipientes a presión, calderas y piping.
Hoy, además, diversificando sus actividades, incursiona en áreas donde la capacitación técnica de su personal, aplicada a los productos, permite la realización de negocios globales.

El predio de la empresa ocupa 15.000 m2 y consta de los siguientes sectores: Oficinas de: dirección, ingeniería, compras, ventas y administración, computación, supervisión, inspección, control de calidad, garantía de calidad y vigilancia. Comedor para el personal administrativo y técnico.
Cinco naves destinadas a procesos de fabricación, servidas por: 8 grúas puente (2 de capacidad: 20 Ton.; 4 de capacidad: 10 Ton. y 2 de capacidad 5 Ton.); y redes de aire comprimido, oxigeno y gas. Almacenes, laboratorios de Rayos X y Gamma: servicios auxiliares, pañoles, etc. Taller para mecanizado pesado, mantenimiento mecánico y servicios auxiliares. Playa de materiales servida por grúas móviles. Galpón cerrado y climatizado, destinado a taller de mecanizado.
Depósitos de equipos y herramientas del sector montaje y obras. Salas de compresión para aire de planta, con potencias de 130 HP y 100 HP respectivamente; tablero eléctrico general y planta reguladora de gas natural de alta presión. Comedor de fábrica. Horno de tratamiento térmico. Galpón abierto para tratamiento superficial, arenado y pintura de piezas de gran tamaño. Playa para deposito de equipos elaborados, materias primas, estacionamiento de vehículos y grúas, circulación, etc.

Planta y administración de calle Valentín Gómez 4648