martes, 24 de enero de 2017

Anexo - Producción argentina en el exterior: Bernardin B190 DTA / B227 DTA / B230 DTA / B260 DTA

Cabina de robusta construcción tapizada, panorámica vidriada con aire acondicionado, radio stereo passacassete, asiento para el acompañante, limpiaparabrisas eléctrico, 4 rompe nieblas delanteros y 4 traseros.
Butaca con suspensión para conductor y asiento acompañante. Luz de giro y bocina colocada en columna de dirección.
Tablero con indicador de cuenta horas, amperímetro, termómetro de agua, manómetro aceite motor, caja transmisión, indicador de nivel de combustible y taco velocímetro.
Equipamiento opcional dotado de rodados duales, cubiertas de alta flotación, aire acondicionado frío-calor, equipo de audio con CD, tanque de fertilización laterales, heladera, computadora con cuenta hectáreas, horas trabajadas, consumo de combustible y otros.
Chasis constituido por 2 robustos semi-bastidores unidos por una exclusiva articulación total tipo pivotante que asegura un permanente apoyo de todas las cubiertas.

Lugar de fabricación: Uruguay.

Inicio de fabricación: 1999
Fin de fabricación: 200X
Origen: Belarus

Motor: Volvo Penta TD 71A, válvulas a la cabeza
Alimentación: turbo compresor.
Ciclo: Diesel 4 tiempos, árbol de levas lateral
N° de Cilindros: 4 en línea
Válvulas por cilindro: 4
Cilindrada (cm3): 5480 / 6730
Diámetro x Carrera (mm): 103 x 110
Potencia (HP @ RPM): 190 / 230 / 260 @ 2400
Torque máximo (Nm @ RPM): 600 / 800 / 860
Relación de Compresión: 17,5 a 1
Orden de inyección: 1-3-2-4
Sistema de combustible: inyección directa
Combustible: Gas-Oil
Refrigeración: agua
Filtro de aire: celulósico de 21 cm3.
Acelerador eléctrico y parada de emergencia eléctrica.
Tracción: 4WD
Embrague: bidisco en seco, de 15" o 17", accionamiento neumático.
Caja de velocidades: PowerShift hidromecánica
Velocidades: 12 adelante + 4 M.A. totalmente sincronizadas
Con lubricación forzada y radiador de aceite.
6 velocidades de trabajo entre 4 y 12 km/h
Velocidades (km/h): 1° baja 3,7 / 1° media 7,8 / 1° alta 17,9 - 2° baja 4,4 / 2° media 9,2 / 2° alta 21,1 - 3° baja 5,2 / 3° media 10,9 / 3° alta 24,6 - 4° baja 5,9 / 4° media 12,3 / 4° alta 30,6.
Diferenciales: autoblocante delantero con 4x2 o 4x4.
Compresor de aire: bicilíndrico.
Caja de lubricación forzada y enfriador.
Frenos: a aire en las 4 ruedas, con salida para conectar freno de remolque.
Freno de estacionamiento: con accionamiento neumático.
Suspensión delantera: ballestas y amortiguadores.
Sistema hidráulico: doble bomba conectada a la transmisión, doble salida para implementos con comando de 4 posiciones neumáticos.
Toma de potencia: con salida independiente de 540 y 1000 RPM.
Levante 3 puntos: trasero, capacidad 7000 kg.
Rodado: 23.1.8/26" radiales.
Peso sin lastre (kg): 9200.
Tanque de combustible (litros): 350
Sistema eléctrico: 24V. Batería: 2x12V 160Ah.
Material: Pablo Fontana.

miércoles, 18 de enero de 2017

lunes, 16 de enero de 2017

Documentos Rheinstahl Hanomag - Cura

Gentileza de Gustavo Feder (AutoHistoria) / Roberto José Rodríguez / Adrián Yódice
 
Diario La Capital
Material: Iván Pesci
Diario La Capital, mayo y junio de 1960
EL LITORAL, Sábado 24 de Junio de 1961

sábado, 14 de enero de 2017

Anexo: Documentos IAME/DINFIA Pampa

Algunos documentos de revistas de la Época (Mundo Agrario/Nuestro Agro) cortesía de Tadeo Buratovich.

La Capital (Rosario); mayo/junio 1957